ගේට්ටු කපාට, ගෝල කපාට සහ චෙක් කපාට සවි කිරීම

ගේට්ටු කපාටය, ගේට්ටු කපාටය ලෙසද හැඳින්වේ, එය විවෘත කිරීම සහ වැසීම පාලනය කිරීම සඳහා ගේට්ටුවක් භාවිතා කරන කපාටයකි. එය නල මාර්ගයේ ගලායාම සකස් කරන අතර නල මාර්ගයේ හරස්කඩ වෙනස් කිරීමෙන් නල මාර්ග විවෘත කර වසා දමයි. ගේට්ටු කපාට බොහෝ විට සම්පූර්ණයෙන්ම විවෘත හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම වසා දැමූ තරල මාධ්‍ය සහිත නල මාර්ගවල භාවිතා වේ. ගේට්ටු කපාට ස්ථාපනය සඳහා සාමාන්‍යයෙන් දිශා අවශ්‍යතාවයක් නොමැත, නමුත් එය උඩු යටිකුරු ලෙස ස්ථාපනය කළ නොහැක.

Aගෝලීය කපාටයවිවෘත කිරීම සහ වැසීම පාලනය කිරීම සඳහා කපාට තැටියක් භාවිතා කරන කපාටයකි. කපාට තැටිය සහ කපාට ආසනය අතර පරතරය වෙනස් කිරීමෙන්, එනම්, නාලිකා හරස්කඩේ ප්‍රමාණය වෙනස් කිරීමෙන්, මධ්‍යම ප්‍රවාහය හෝ මධ්‍යම නාලිකාව කපා දමනු ලැබේ. නැවතුම් කපාටයක් ස්ථාපනය කරන විට, තරලයේ ප්‍රවාහ දිශාවට අවධානය යොමු කළ යුතුය.
නැවතුම් කපාටයක් ස්ථාපනය කිරීමේදී අනුගමනය කළ යුතු මූලධර්මය නම්, නල මාර්ගයේ තරලය පහළ සිට ඉහළට කපාට සිදුර හරහා ගමන් කරන අතර එය සාමාන්‍යයෙන් "පහළ ඇතුළත සහ ඉහළ පිටතට" ලෙස හැඳින්වේ, සහ ප්‍රතිලෝම ස්ථාපනයට අවසර නැත.

චෙක් කපාටය, චෙක් කපාටය සහ එක්-මාර්ග කපාටය ලෙසද හැඳින්වේ, එය කපාටයේ ඉදිරිපස සහ පසුපස අතර පීඩන වෙනස යටතේ ස්වයංක්‍රීයව විවෘත වී වැසෙන කපාටයකි. එහි කාර්යය වන්නේ මාධ්‍යය එක් දිශාවකට පමණක් ගලා යාමට ඉඩ දීම සහ මාධ්‍යය ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට ආපසු ගලා යාම වැළැක්වීමයි. විවිධ ව්‍යුහයන්ට අනුව, චෙක් කපාටවලට එසවීම, පැද්දීම සහ සමනල කලම්ප චෙක් කපාට ඇතුළත් වේ. එසවුම් චෙක් කපාට තිරස් සහ සිරස් වර්ග වලට බෙදා ඇත. චෙක් කපාටය ස්ථාපනය කරන විට, ඔබ මාධ්‍යයේ ප්‍රවාහ දිශාවට ද අවධානය යොමු කළ යුතු අතර එය පසුපසට ස්ථාපනය නොකරන්න.

පීඩන අඩු කිරීමේ කපාටයක් සවි කිරීම

පීඩනය අඩු කිරීමේ කපාටය යනු ගැලපීම හරහා ආදාන පීඩනය අවශ්‍ය පිටවන පීඩනයට අඩු කරන සහ මාධ්‍යයේ ශක්තිය මත රඳා පැවතීමෙන් ස්වයංක්‍රීයව ස්ථාවර පිටවන පීඩනයක් පවත්වා ගන්නා කපාටයකි.

තරල යාන්ත්‍ර විද්‍යාවේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන්, පීඩන අඩු කිරීමේ කපාටයක් යනු දේශීය ප්‍රතිරෝධය වෙනස් කළ හැකි ත්‍රොට්ලින් මූලද්‍රව්‍යයකි. එනම්, ත්‍රොට්ලින් ප්‍රදේශය වෙනස් කිරීමෙන්, තරලයේ ප්‍රවාහ අනුපාතය සහ චාලක ශක්තිය වෙනස් වන අතර එමඟින් විවිධ පීඩන පාඩු ඇති වන අතර එමඟින් පීඩනය අඩු කිරීමේ අරමුණ සාක්ෂාත් වේ. ඉන්පසුව, පාලන සහ නියාමන පද්ධතියේ ගැලපීම මත රඳා පවතින අතර, කපාටය පිටුපස පීඩනයේ උච්චාවචනය සමතුලිත කිරීමට වසන්ත බලය භාවිතා කරනු ලැබේ, එවිට කපාටය පිටුපස පීඩනය යම් දෝෂ පරාසයක් තුළ නියතව පවතී.

පීඩන අඩු කිරීමේ කපාටයක් සවි කිරීම

1. සිරස් අතට සවි කර ඇති පීඩන අඩු කිරීමේ කපාට කණ්ඩායම සාමාන්‍යයෙන් බිත්තිය දිගේ බිම සිට සුදුසු උසකින් සවි කර ඇත; තිරස් අතට සවි කර ඇති පීඩන අඩු කිරීමේ කපාට කණ්ඩායම සාමාන්‍යයෙන් ස්ථිර මෙහෙයුම් වේදිකාවක් මත සවි කර ඇත.

2. පාලක කපාට දෙකෙන් පිටත බිත්තියේ සවි කිරීමට හැඩැති වානේ භාවිතා කරන්න (සාමාන්‍යයෙන් නැවතුම් කපාට සඳහා භාවිතා වේ) වරහනක් සාදන්න. බයිපාස් නළය ද වරහන මත සිරවී සමතලා කර ඇත.

3. පීඩන අඩු කිරීමේ කපාටය තිරස් නල මාර්ගයේ කෙළින් සවි කළ යුතු අතර ඇල නොකළ යුතුය. කපාට ශරීරයේ ඊතලය මධ්‍යම ප්‍රවාහයේ දිශාවට යොමු විය යුතු අතර පසුපසට සවි කළ නොහැක.

4. කපාටයට පෙර සහ පසු පීඩන වෙනස්කම් නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා දෙපසම නැවතුම් කපාට සහ ඉහළ සහ අඩු පීඩන පීඩන මාපක සවි කළ යුතුය. පීඩන අඩු කිරීමේ කපාටයෙන් පසු පයිප්පයේ විෂ්කම්භය කපාටය ඉදිරිපිට ඇති ආදාන පයිප්පයේ විෂ්කම්භයට වඩා 2#-3# විශාල විය යුතු අතර නඩත්තුව පහසු කිරීම සඳහා බයිපාස් පයිප්පයක් සවි කළ යුතුය.

5. ප්‍රාචීර පීඩන අඩු කිරීමේ කපාටයේ පීඩන සමාන කිරීමේ නළය අඩු පීඩන නල මාර්ගයට සම්බන්ධ කළ යුතුය. පද්ධතියේ ආරක්ෂිත ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා අඩු පීඩන නල මාර්ග ආරක්ෂිත කපාට වලින් සමන්විත විය යුතුය.

6. වාෂ්ප විසංයෝජනය සඳහා භාවිතා කරන විට, ජලාපවහන නලයක් සවි කළ යුතුය. ඉහළ පිරිසිදු කිරීමේ අවශ්‍යතා සහිත නල මාර්ග පද්ධති සඳහා, පීඩන අඩු කිරීමේ කපාටය ඉදිරිපිට පෙරහනක් සවි කළ යුතුය.

7. පීඩන අඩු කිරීමේ කපාට කණ්ඩායම ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, පීඩන අඩු කිරීමේ කපාටය සහ ආරක්ෂිත කපාටය පීඩනය පරීක්ෂා කර, ෆ්ලෂ් කර සැලසුම් අවශ්‍යතා අනුව සකස් කළ යුතු අතර, ගැලපීම් සලකුණු කළ යුතුය.

8. පීඩන අඩු කිරීමේ කපාටය ෆ්ලෂ් කරන විට, පීඩන අඩු කිරීමේ ආදාන කපාටය වසා දමා ෆ්ලෂ් කිරීම සඳහා ෆ්ලෂ් කපාටය විවෘත කරන්න.

උගුල් සවි කිරීම

වාෂ්ප උගුලේ මූලික කාර්යය වන්නේ හැකි ඉක්මනින් වාෂ්ප පද්ධතිය තුළ ඝනීභවනය වූ ජලය, වාතය සහ කාබන් ඩයොක්සයිඩ් වායුව මුදා හැරීමයි; ඒ සමඟම, එය ස්වයංක්‍රීයව වාෂ්ප කාන්දු වීම උපරිමයෙන් වළක්වා ගත හැකිය. උගුල් වර්ග බොහොමයක් ඇත, ඒ සෑම එකක්ම විවිධ හැකියාවන් ඇත.

වාෂ්ප උගුල් වල විවිධ ක්‍රියාකාරී මූලධර්ම අනුව, ඒවා පහත වර්ග තුනකට බෙදිය හැකිය:

යාන්ත්‍රික: උගුලේ ඝනීභවන මට්ටමේ වෙනස්කම් අනුව ක්‍රියා කරයි, ඇතුළුව:

පාවෙන වර්ගය: පාවෙන ගෝලය සංවෘත කුහර ගෝලයකි.

ඉහළට-විවෘත පාවෙන වර්ගය: පාවෙන බැරල් හැඩැති අතර ඉහළට විවෘත වේ.

පහළට විවෘත වන පාවෙන වර්ගය: පාවෙන බැරල් හැඩයෙන් යුක්ත වන අතර විවරය පහළට වේ.

තාප ස්ථායී වර්ගය: ද්‍රව උෂ්ණත්වයේ වෙනස්වීම් අනුව ක්‍රියා කරයි, ඇතුළුව:

ද්විලෝහ පත්‍රය: සංවේදී මූලද්‍රව්‍යය ද්විලෝහ පත්‍රයකි.

වාෂ්ප පීඩන වර්ගය: සංවේදී මූලද්‍රව්‍යය යනු වාෂ්පශීලී ද්‍රවයකින් පුරවා ඇති සීනුවක් හෝ කාට්රිජ් ය.

තාප ගතික වර්ගය: ද්‍රවයේ තාප ගතික ගුණාංගවල වෙනස්කම් මත පදනම්ව ක්‍රියා කරයි.

තැටි වර්ගය: එකම පීඩනය යටතේ ද්‍රව සහ වායුවේ විවිධ ප්‍රවාහ අනුපාත නිසා, තැටි කපාටය චලනය කිරීමට විවිධ ගතික සහ ස්ථිතික පීඩන ජනනය වේ.

ස්පන්දන වර්ගය: විවිධ උෂ්ණත්වවල ඝනීභවනය ද්වි-ධ්‍රැව ශ්‍රේණියේ තෙරපුම් විවර තහඩු හරහා ගමන් කරන විට, තෙරපුම් විවර තහඩු වල ධ්‍රැව දෙක අතර විවිධ පීඩන ඇති වන අතර, කපාට තැටිය චලනය වීමට හේතු වේ.

උගුල් සවි කිරීම

1. ඉදිරිපස සහ පසුපස නැවතුම් කපාට (stop valves) සවි කළ යුතු අතර, ඝනීභවනය වන ජලයේ ඇති අපිරිසිදුකම උගුල අවහිර වීම වැළැක්වීම සඳහා උගුල සහ ඉදිරිපස නැවතුම් කපාටය අතර පෙරහනක් සවි කළ යුතුය.

2. උගුල නිසි ලෙස ක්‍රියාත්මක වේද යන්න පරීක්ෂා කිරීම සඳහා උගුල සහ පසුපස නැවතුම් කපාටය අතර පරීක්ෂණ නළයක් සවි කළ යුතුය. ඔබ පරීක්ෂණ නළය විවෘත කරන විට විශාල වාෂ්ප ප්‍රමාණයක් පිටතට පැමිණේ නම්, උගුලට හානි වී ඇති අතර එය අලුත්වැඩියා කිරීමට අවශ්‍ය වේ.

3. බයිපාස් පයිප්පයක් සැකසීමේ අරමුණ වන්නේ ආරම්භයේදී ඝනීභවනය වූ ජලය විශාල ප්‍රමාණයක් මුදා හැරීම සහ උගුලේ ජලාපවහන බර අඩු කිරීමයි.

4. තාපන උපකරණවලින් ඝනීභවනය ඉවත් කිරීම සඳහා කාණු කපාටය භාවිතා කරන විට, තාපන උපකරණවල ජලය සමුච්චය වීම වැළැක්වීම සඳහා ඝනීභවනය වන ජල නළය සිරස් අතට කාණු කපාටයට නැවත පැමිණෙන පරිදි තාපන උපකරණවල පහළ කොටසෙහි එය ස්ථාපනය කළ යුතුය.

5. ස්ථාපන ස්ථානය ජලාපවහන ස්ථානයට හැකි තරම් ආසන්න විය යුතුය. දුර ඉතා දුර නම්, උගුල ඉදිරිපිට ඇති දිගු, තුනී පයිප්පයේ වාතය හෝ වාෂ්ප එකතු විය හැක.

6. වාෂ්ප ප්‍රධාන තිරස් නළය ඉතා දිගු වූ විට, ජලාපවහන ගැටළු සලකා බැලිය යුතුය.